柴油機(jī)消防泵的安裝無論是對使用者還是操作環(huán)境都是有一定要求的，安裝的正確與否將會直接影響到后期設(shè)備的正常運行，因此，我們應(yīng)重視，首先，上海喜之泉為大家簡單介紹一下我們在安裝柴油機(jī)消防泵時對于地基的要求以及對于安裝機(jī)房的要求。
 

　　1、安裝柴油機(jī)消防泵時對于地基的要求：地基主要有三個作用，支承整個機(jī)組的重量，確保機(jī)組處于水平狀態(tài)，吸收振動。地基采用混凝土結(jié)構(gòu)。一般而言地基長、寬為機(jī)組底盤長、寬尺寸單邊增加150-250mm，深度為300-600mm。地腳螺栓伸出水平面高度應(yīng)在螺栓直徑的2倍左右。
 

　　2、安裝柴油機(jī)消防泵時對于安裝機(jī)房的要求：柴油機(jī)消防泵機(jī)組在機(jī)房內(nèi)安裝后，應(yīng)在機(jī)組兩側(cè)以及前方位置留有750mm的通道，以便操作人員巡視和一般維護(hù)。 機(jī)房高度根據(jù)機(jī)組高度及是否有起重設(shè)備諸因素，取4-6M為有效高度。除此之外，安裝柴油機(jī)消防泵時采用自然通風(fēng)的機(jī)房須有足夠尺寸的通風(fēng)口和排風(fēng)口，通風(fēng)口位置保證在溫度限制范圍內(nèi)有足夠的新鮮空氣供給柴油機(jī)燃燒。此外，利用供水散熱器帶走循環(huán)冷卻水的熱量，帶走機(jī)組表面散發(fā)的熱量。
 

　　之前，有新聞報道，廣州某新建外資工廠購買了2臺FM/UL認(rèn)證消防泵，一臺為柴油機(jī)驅(qū)動，一臺為電動機(jī)驅(qū)動。在進(jìn)行消防驗收時，出現(xiàn)了柴油機(jī)直接燒毀爆缸的情況。辛虧現(xiàn)場未出現(xiàn)任何其他的事故及人員傷亡，造成的損失在可控范圍內(nèi)。為什么會出現(xiàn)這種情況呢，上海喜之泉為大家分析一下。
 

　　1、柴油機(jī)消防泵通常使用柴油機(jī)為單向旋轉(zhuǎn)柴油機(jī)，不可以逆向旋轉(zhuǎn)，如果柴油機(jī)反轉(zhuǎn)，由排氣管進(jìn)氣、消音器內(nèi)積存的積碳粉末吸入氣缸，會加劇氣缸與活塞及活塞環(huán)的磨損；同時機(jī)油泵反轉(zhuǎn)，不能向潤滑部分輸送機(jī)油，造成燒瓦抱軸事故，單向旋轉(zhuǎn)柴油機(jī)自己運行或者故障出現(xiàn)反轉(zhuǎn)可能性不大，那么出現(xiàn)柴油機(jī)反轉(zhuǎn)主要是由于柴油消防泵和電動消防泵公用了一套泄壓閥，兩者之間的管路依靠閘閥進(jìn)行隔斷。由于驗貨過程中啟動電動泵，未將泄壓閥管路上的閘閥關(guān)閉。使得消防水直接流向柴油機(jī)消防泵的入口。電泵運行流量大，壓力高；柴油機(jī)反轉(zhuǎn)速度高，短時間內(nèi)柴油機(jī)內(nèi)部缺機(jī)油，直接造成部件溫度升高，機(jī)油燃燒，這就是我們看到的冒大量白煙。
 

　　2、為什么后面檢查柴油機(jī)后，再次開機(jī)會造成缸體爆裂，曲柄打斷呢：由于柴油機(jī)反轉(zhuǎn)，說明柴油機(jī)內(nèi)部嚴(yán)重缺少機(jī)油或者部件摩擦，產(chǎn)生了高溫。曲柄打斷的原因：
 

　　1)高溫時，曲柄發(fā)生變形、質(zhì)變，手動盤車感覺不到現(xiàn)象，后運行時，高速加上高載荷；曲柄不能承受，發(fā)生斷裂，直接蹦出。
 

　　2)反轉(zhuǎn)運行時，曲柄已經(jīng)斷裂在缸體里面，高速運轉(zhuǎn)時與某個部位發(fā)送碰撞，直接蹦出。
 

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